今天不得不聊聊最近传得.火热的“低价版”特斯拉，Model 3传闻.要卖.到19万露面，Model Y有.望20.99万？听着有点离谱，但我查了一圈音问，这事还真不是望风捕影。虽.然还没官宣中国上市，但韩国那里.还是开卖简化.版Model 3了，价钱.折合下来十九万八傍边。要知说念，这车本来即是上海工场分娩返销国外，国内推出仅仅时辰问题。
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先说外不雅，我看了下韩国那.个版块的实车.图，前脸跟咱们常见的“焕新版”Model 3差未几，但细节.场地省了不.少事。比如本来那种无间式大灯取.消了，轮圈.尺寸也小一号，看着没那.么.威望。这个操.作我.不虞外，毕竟降本钱嘛，但合座.线条还挺.干净，我个东说念主是相比心爱这种纯粹风。要真卖19万，拿去荆棘班.代步，加个充.电.桩，妥妥没缺陷。
我.要点看了它的内饰，也即是咱们常说的“减.配.区”。最初是织物座椅夏天不烫屁股，但质感确乎不如仿皮。方.向盘手动调.节，这点有点掉价，Model 3之前标配电动移动.的，这里.凯旋砍了。中控照旧那块15寸的大屏，不外取消了部分多媒体功能、氛围.灯和一些扶持播.放功能。音响也从本来.的13个.扬声器.减到7个。这妥妥毛坯房既视感，少个录像头也就算了，这个连后.排空调颓唐出风口齐没了，坐后排.的一又友可能.得自带小电扇。
能源.部分，固然.是简化版，但依旧是后驱.电.机，百公里加快6.2秒，天然比长续航.版慢少许，但平方开十足.够.用。开起来的感受我昔日.测过Model 3后驱圭臬.版，幸运5星彩那种推背感照旧.有的，况且线性极端好，开着很顺。但愿.异日这个低价版.底盘.调校别变软，特斯拉好开、操控生动的基础底细可别丢了。
然.后说.回Model Y。网.上.说“20.99万”，其实.刻下国外.的圭臬版价钱折算过来能够28万多，差距照旧.挺大的。我不敢说中国不会有20万露面的版块，但以特斯拉的尿性，可能得等政.策.或者补.贴息争。要真能把Model Y拉到20万露面，我认为国内新能.源SUV市集直.接.炸。会对比亚迪宋PLUS EV、深蓝S7这些热点SUV造成很大压力，重要特斯拉在电控.系统这块确乎稳。即是减配得看怎样减，别减配得太狠，连实用树立齐砍掉，那就有点寒碜了。
我.说一下我我方的见识哈，这.个“低价.版”标的我是挺认.可的。特斯拉.当今.就.是缺.一个能让更多东说念主“上车”的价钱区间。19万.买Model 3，这个性价.比确乎.香。就算树立少点，中枢三电没.动，那依旧是.一台好开的.纯电.车。但如真的进中国市集，我但愿能保.留基础的舒.适功能，比.如电动座椅、后排出.风。毕竟国.东说念主.对舒扬弃照旧挺介意的，我我方180身高，后排坐姿不.能太直，否则时辰长.了真隐秘。
临了总结一句——这波特斯.拉如果敢把Model 3拉到19万以.内，我.敢说整.个新能源市集齐得再行洗牌。 不外话又说转头，当今.一切照旧传闻.阶段，思动手的一又友别太着.急。我臆测3 月前后能够率官宣，二季度（4–6 月）就能委用，无谓比及下半年。等落地那天，我一定第一时辰拍视.频、上车测，咱再深.入.聊.聊本色体验。
好了今天这期就到这.儿，文.章写稿不易，还望大.家多多复旧，点赞辩驳储藏一下，感谢全球。
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