
【CNMO科技音信】近期,多家媒体发文称,魅族手机业务仍是本色性停摆,将于2026年3月精致退市。此外,魅族旗下FlymeAuto车机业务将寂寥运营,魅族品牌或将链接保留在寂静体系内。2月26日,有业内东谈主士发文称,关于手机企业来说,年出货1亿台是下限,因为消耗电子行业遵从“范围是第一性旨趣”,无范围则无竞争上风,居品再好也没用。
雷军曾共享抵消耗电子行业特征的念念考,其一为资本速降,中枢元器件每一代快速降价,独一出货范围大才能霸占BOM着落弧线红利,范围小的厂商在供应链议价中处于舛错;其二是头部效应,2025年大家智高手机出货约12.6亿部,CR5(苹果、三星、小米、vivo、OPPO)共计占比近80%,消耗电子趋向寡头模样,头部玩家能承受研发、供应链和渠谈铺设的三重压力;其三是铁东谈主三项(硬件 + 软件 + 功绩),幸运五星彩手机官方app下载苹果、小米、三星等以范围为前提构建生态,无活跃缔造,软件生态和功绩变现无从谈起。
{jz:field.toptypename/}一位手机行业东谈主士清晰,智高手机的范围均衡点大致在年出货量1亿台。低于此门槛,研发资本无法有用摊薄,对供应链穷乏议价才能,对卑劣渠谈也难熬语权。2025年大家第五名OPPO出货量适值是1.02亿部,这是行业“入场”的最低筹码。
范围虽决定不了竞争力上限,却是“上牌桌”的下限。好多新玩家想干预智高手机范围,却难以挑战行业前五模样。魅族是典型案例,2022年被寂静旗下星纪时期投资后,试图买通“手机 + 车机”生态,但连年出货量仅百万台量级,在竞争中难合计继。蔚来NIO Phone也访佛,2023年9月发布,主打车手互联,但蔚来年销不外十余万辆,生意逻辑无法闭环,最终放猖狂机业务,团队放胆并入数字座舱部门。

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